交通运输部于2026年1月8日批准发布了推荐性行业标准《陆港代码》（JT/T 1573—2026），自2026年5月1日起实施。

一、制定背景

在“十二五”规划期间，陆港的发展就被视为提升内陆地区对外开放能力和水平的关键策略，并被纳入国家发展战略之中。近年来，依托陆港构建的枢纽产业持续发展壮大，尤其是在2018年《国家物流枢纽布局和建设规划》发布之后，随着41个陆港型国家级物流枢纽的规划与建设，我国陆港的建设步伐显著加快。这些陆港不仅加速了自身的现代化进程，还与周边区域的独特资源禀赋相结合，标志着陆港发展迈入了一个以特色化、专业化为特征的新阶段。亟需通过标准化手段推动智慧高效的陆港枢纽经济发展，确保各个环节能够更加顺畅地协同运作，最终实现整个物流体系的优化升级。

然而，在实际运营过程中，由于缺乏全国统一规范的数据信息编码标准，陆港与其沿海对应港口或口岸之间的物流供应链互动受到了一定限制，这给交通运输、海关监管及商业活动带来了诸多不便。为了解决这一问题，进一步优化信息管理流程，促进数据资源的有效共享与利用，从而增强行业监督效能以及提高陆港管理和运营效率，交通运输部组织相关单位开展了行业标准《陆港代码》的制定工作。

二、标准的定位和作用

本标准规定了陆港代码的编码方法和陆港代码表，适用于我国陆港统计、数据库和相关管理信息系统、电子数据交换等的设计与开发应用。

本标准的发布实施，将有助于规范交通运输行业陆港代码规则，便于陆港统计、相关系统开发、数据交换等工作，对促进国际贸易，发展内陆地区外向经济起到积极作用。

三、标准的主要内容

（一） 编码方法

陆港代码编码方法遵循标准化、唯一性和可扩展的原则，由9位阿拉伯数字组成：2位省级行政区划代码+1位陆港标识码+3位陆港顺序码+2位预留码+1位校验码。

第1至第2位为省级行政区划代码,表示陆港所在省份。第3位为陆港标识码，为区别于沿海港口和内河港口，设定为“2”。第4至第6位为陆港顺序码，用于确保代码的唯一性并标识陆港所在地的行政区划。具体编码规则为：若陆港位于省、自治区，第4、5位取其所在市级或县级行政区划代码的中间两位，第6位按本地区内行政区划顺序排序；若陆港位于直辖市，第4、5位取其所在市级或县级行政区划代码的后两位，第6位按本地区内行政区划顺序排序。第7至第8位为预留码，目前默认为“00”，用于未来细化陆港功能或分类时的扩展。第9位为校验码，依据规定的数学算法生成，用于验证本体码在录入或转录过程中的准确性。

（二） 陆港代码表

本标准共收录178个陆港，按陆港所在省、自治区、直辖市的行政区划顺序排列。新增陆港可依据编码方法赋予代码。

（三） 附录

附录A为资料性附录，是陆港名称按汉语拼音字母顺序排序的代码表，提供了按汉语拼音排序的索引，方便使用者在查阅代码表或操作相关信息化系统时快速定位特定代码。

文稿编纂：交通运输部科学研究院  徐瑞光

文稿审核：交通运输信息通信及导航标准化技术委员会  田士海