交通运输部于2026年1月5日批准发布了推荐性行业标准《海（江）岸电台数字选择性呼叫（DSC）系统维护和修理技术要求》（JT/T 624—2025），自2026年8月1日起实施。

一、修订背景

2005年以来，国内海（江）岸电台一直参照《海（江）岸电台中频/甚高频数字选择呼叫（MF/VHF DSC）系统维护和修理技术要求》（JT/T 624—2005）标准的规定对DSC设备进行维护和修理。JT/T 624—2005是水上安全通信领域一项重要的基础标准，为DSC系统在船舶遇险、紧急与安全通信方面提供实现长时间、高频次、稳定可靠的通信服务提供了坚实技术保障。

随着通信技术的不断发展，使该业务所使用通信系统的架构、实现方式、设备设施等发生明显变化，系统的升级迭代对其维护和修理提出了更高的要求，原有标准已无法完全适用，因此需及时修订本标准，以保障DSC系统可靠稳定运行和水上遇险安全通信。交通运输部组织相关单位开展了本标准的修订工作。

二、标准的定位和作用

本标准规定了海（江）岸电台数字选择性呼叫系统维护和修理的技术要求，包括基本要求、中频/高频发信设备、中频/高频收信设备、甚高频收发信设备、天馈线子系统、数字选择性呼叫应用子系统、传输子系统和供配电子系统维护和修理技术要求。本标准适用于海（江）岸电台中频/高频/甚高频数字选择性呼叫系统设备、设施的维护和修理。

本标准的修订，将为国内海（江）岸电台DSC系统维护和修理提供科学合理的指导，对进一步规范DSC系统的维护和修理工作内容及程序，提高DSC系统维护和修理的质量与效率，提升通信系统的稳定性和可靠性具有重要意义。

三、主要修订内容

与2005版标准（JT/T 624—2005）相比，本标准主要做了以下方面的修订：

（一）名称和范围

2005版标准制定时，海（江）岸电台DSC业务以MF/VHF为主，因此标准标题和适用范围以MF/VHF DSC系统维护和修理为主。经过十几年发展，目前我国主要海（江）岸电台均已开通HF DSC业务，且HF DSC和MF DSC在运行和维护管理方面密不可分。为适应业务现状，本次修订将标准名称和适用范围扩展到所有频段的DSC系统，以规范指导整体海（江）岸电台DSC设备维护和修理工作。

（二）基本要求

1.资质要求

技术标准不宜设置学历门槛，因此删除对维修人员的学历要求。部海事局自2020年起开始组织开展海（江）岸电台通信人员适任证书的培训考试发证工作，因此增加适任证书要求。海（江）岸电台维护修理涉及电工、登高等多种特种作业，将电工操作证的要求扩展为所有特种作业的证书要求。

2.管理制度

考虑到本标准为行业技术标准，不宜提出管理制度要求，因此删除台站间停机备份制度和停机报告搜救协调中心（RCC）的要求。

3.接地

使用国家标准《通信局（站）防雷与接地工程设计规范》（GB 50689）替代原标准中具体的电阻值要求，提高了标准的适用性。

4.防护用具

根据实际运维经验，明确了维修时佩戴劳动防护用具的要求，以有效保障人员的安全。

（三）中频/高频发信设备

1.远程监控

当前很多发信机采用TCP/IP协议远程控制，远程监控是当前发信机运维控制的重要方式，因此本次修订中增加与远程监控相关的运维内容。

2.频率容限

根据《无线电发射设备参数通用要求和测量方法》（GB/T 12572—2008）表2和国际电信联盟《无线电规则》附录2，对于DSC和无线电话模式，发射机频率容限指标不同，应分别明确。本次修订对这两种不同的模式下的频率容限予以明确。

3.频率稳定度

根据《短波单边带通信设备通用规范》（GB/T 16946-2017），频率稳定度是发射机的重要技术指标，因本次修订增加此指标要求。

（四）中频/高频收信设备

当前很多收信机采用TCP/IP协议远程控制，远程监控是当前收信机运维控制的重要方式，因此本次修订中增加与远程监控相关的运维内容。

（五）甚高频收发信设备

1.频率容限

根据《用于水上移动业务的数字选择性呼叫系统》（ITU-R M.493），VHF DSC的1700±400Hz副载波的频率容限是10Hz。根据ITU《无线电规则》附录2，海（江）岸电台无线电话和DSC VHF主载波频率容限是10×10-6。应分别明确，本次修订对此予以明确。

2.接收灵敏度

根据《甚高频（VHF）岸台技术要求》（JT/T 679-2007），接收灵敏度应为0.35μV，本次加以修订。

（六）天馈线子系统

天馈线系统一般独立进行维护和修理工作，因此根据近些年来的工程维修实施经验总结和提炼，增加天馈线系统的维护和修理要求，并把本标准其他章节中关于天馈线系统维护的内容调整到本章节，以提高天馈线系统运维的规范性，提高天馈线系统运行的可靠性。

（七）DSC应用子系统

1.NAVTEX和NBDP

NAVTEX主要用于海上安全信息播发，与DSC系统无关；根据MSC.496(105)决议，NBDP通信方式已从遇险通信要求中删除。因此在DSC应用子系统日常维护中删除对NAVTEX和NBDP终端的维护要求。

2.联网运行

现在包括北方海区在内的中国三大海区内部的海（江）岸电台实现了MF/VHF DSC系统联网运行，统一值守。因此本次修订增加联网运行维护的要求，以提高联网运行的可靠性和运维水平。

（八）传输子系统

随着技术发展，海（江）岸电台已经不再使用音频传输电缆，因此删除音频传输电缆的维护要求。

（九）供配电子系统

1.变压器维护

根据实际运行经验，海（江）岸电台不具备开展变压器维护的条件，删除变压器维护相关要求。

2.电力设备预防性试验

根据实际运行经验，海（江）岸电台不具备开展进行电力设备预防性试验的条件。因此本次修订删除相应规定。

3.警示标识和安全防护

根据实际运行经验，设备故障时，应设置警示标识。电力设备维修时防护措施对于保障维修人员安全很重要。因此本次修订增加相关修理规定。

文稿编纂：交通运输部北海航海保障中心 李洋

文稿审核：交通运输信息通信及导航标准化技术委员会 田士海